我的Mini Cooper S R56维修之旅 🚗✨

在一个阳光明媚的日子里，我以2500刀的价格收购了一辆2007年的Mini Cooper S R56。这款车搭载了经典的1.6T涡轮增压N14发动机，宛如一辆小型卡丁车，充满乐趣。然而，接下来的日子里，我却迎来了修车的挑战。

初涉维修的挑战 💪

最初我选择了一家华人车行进行维修，结果却是一修再修，费用也水涨船高。刚收车时对汽车知之甚少，也没预想到过户后必须在30天内完成车检。好在新泽西的政策允许额外的30天宽限期，给了我些许喘息的空间。

在完成修理后，我的车被拖回来，但车检却因为数据清除未通过，要求再开100 mile后重检。虽说如此，我开车去买菜时，没开几里路，灯光闪烁，排气筒冒烟，动力严重不足，机油灯也亮了。经过检查，发现涡轮坏了，同时还漏机油。维修费用又要2600刀，我选择了放弃，决定重新带走我的车。

转机：自学维修之路 🎓

接到维修店的师傅的建议，我意识到这辆老车的问题似乎无穷无尽。在他建议我拍卖车子之后，我决定不再依赖他，而是自己动手！♥️通过YouTube学习，我花了22小时把车子的前脸拆下，进行了全面的维修。

在进行每个维修项目时，我意识到使用扭矩扳手和适当的力度是关键。最后，当我再次进行车检时，这次顺利通过了！我还加装了无线Carplay和前后行车记录仪，驾驶体验更加丰富。现在，我已经成功行驶了200 mile，车的状态也非常良好。

更新与维护计划 🔧

虽然修车的过程让我手和身上都是油污，但我也学到了不少知识。计划在不久的将来更换变速箱油，处理烧机油的问题。到目前为止，我已更换的配件包括：

• 涡轮增压器
• 排气歧管垫片
• 下氧传感器
• 机油压力开关
• 制动卡钳
• 刹车油和刹车片
• 机油格底座垫圈
• 机滤和空滤
• 燃油滤芯
• 涡轮回油管
• 涡轮密封垫圈
• 节温器
• 水泵
• 冷却器软管
• 防冻液温度传感器
• 点火线圈
• 火花塞
• VVT电磁阀
• 前照灯、雾灯、尾灯及车牌灯

在忙碌的维修过程中，因手头太脏，很多细节都没有拍照。期待下次更新时能分享更多的新进展和详细内容！总共花费约400刀，面对老车，一定要有耐心与细心。💖

小结 🌟

我的Mini Cooper之旅不仅是一次汽车维修的体验，更是一次自我成长和技能提升的旅程。从最初的茫然无措到现在的自主维修，每一步都充满挑战。有梦想的人总会找到解决的办法，希望我的经历能够给同样喜欢Mini的你一些启发！

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