英国航空暂停飞往北京航班的背后原因

自大鹅实施空中禁令以来，不列颠航空（BA）宣布将在10月暂停从英国伦敦飞往中国北京的航班。此决策引发了广泛关注，尤其是在航班时间延长和成本增加的背景下。

航班暂停的具体信息

BA表示，从10月26日起，将暂停飞往北京的航班，直至11月的某个特定日期，停航至少为期一年。这一措施使得已经购买机票的旅客需要开始退票处理。

其他航线的运营情况

尽管暂停了北京航班，BA将继续运营飞往上海和香港的航班。根据统计，自2022年2月以来，大鹅限制了大多数欧洲航空公司进入其上空，而欧盟也对大鹅飞机实施了类似的禁令。

航线上升的成本

这种政策的结果是，使得欧洲航司不得不寻求替代航线，避开俄罗斯和乌克兰，使得飞往中国的航班时间显著延长。以伦敦✈️北京为例，航班时间需要13个小时，而同样的航线，中方航空公司只需用时不到10个小时。

其他航空公司的反应

BA并非唯一一家减少赴华航班的航空公司。维珍航空（Virgin Atlantic）上个月表示，将结束希思罗-上海航线，原因在于该航线面临的“巨大挑战和复杂性”。此外，他们也决定暂时停止香港航线的运营。

欧盟航空公司的困境

对于很多欧洲航空公司来说，由于增加的运营成本，他们仅好做“漫长而艰难”的思考，对重建中欧航线的前景表示担忧。一些航空公司选择缩减运营规模，甚至退出市场，法航-荷航（Air France-KLM）和芬兰航空（Finnair）均表示，由于绕行大鹅上空而导致的额外成本，难以与中方航空公司竞争。

全球航线复苏的瓶颈

值得注意的是，甚至澳大利亚🇦🇺的Qantas航空公司在需求放缓的情况下，也取消了飞往中国大陆的唯一航班。欧洲和澳洲市场的放缓，加上美国航班数量仍未恢复到2019年的水平，使得航班的复苏显得格外漫长。

总结

面对复杂的国际局势及其对航班运营的深远影响，不列颠航空及其他欧美航空公司正经历着严峻的挑战。随着国际航班的逐渐恢复，未来的发展方向依然值得关注。飞行的自由，似乎在大鹅的禁令下变得愈加遥远。✈️

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