美国国际物流挑战与应对策略
一早收到货代的消息,全是欧洲物流的坏消息!旺季前卡物流真的会心梗😱。
1. 海运的困境
鹿特丹、安特卫普这些核心港口全在罢工,绑扎工人一停,装卸直接瘫痪。超过100艘船只在北海等待三个港口的停靠许可。就算船靠岸了,报关查验严得离谱,我上周一票还被告知可能甩柜,得等下一班船🚢。
2. 铁路的瓶颈
由于之前波兰关闭了口岸,现在很多柜子还堆着,换装处理的时效会在1~2周,整体时效会在45天左右。许多不确定性因素充斥其中,不太敢贸然前行🚊。
3. 空运的挣扎
比利时布鲁塞尔机场因安保人员停工,取消了所有航班,沙勒罗瓦机场同样遭遇航班取消并暂停服务。虽然布鲁塞尔机场和列日机场受到的影响相对较小,但空运的高成本使我在预算上无法承受🛩️。
4. 卡航的应对
目前更换了新的T1文件要求和格式,清关手续仍在磨合期。波兰口岸每天进400多车,排队2800+,查验风险高,容易丢货。拉脱维亚口岸近一周每天进车50台左右,预计入欧的排队时间延长至12-15天。目前我主要走的卡航线路是35天(从拉脱维亚入欧),没怎么被查验,希望时效能逐渐改善🤞。
总结
面临种种挑战,跨境电商在国际物流中不得不灵活应对。尽管欧洲物流现状不容乐观,但我们仍需保持信息的灵通与策略的调整,为每一次发货做好充足的准备,以应对未来的各种不确定性🚀。
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